本文摘要：台湾电机制造商东元电机投资多达1000万美元用作创建世界上第一个“智能”电机生产基地。它早已升级桃园现有的一家工厂，使得其IE3电机生产能力从100000下降到220000台，生产效率提高1倍，成本比传统的生产工艺减少了10%左右。 东元工厂升级使用了机器人、三维视觉系统和自动制导车等技术，升级后的工厂工人数量从原本60人增加到20人，产量从每天10辆减少到34辆。

台湾电机制造商东元电机投资多达1000万美元用作创建世界上第一个“智能”电机生产基地。它早已升级桃园现有的一家工厂，使得其IE3电机生产能力从100000下降到220000台，生产效率提高1倍，成本比传统的生产工艺减少了10%左右。

东元工厂升级使用了机器人、三维视觉系统和自动制导车等技术，升级后的工厂工人数量从原本60人增加到20人，产量从每天10辆减少到34辆。东元还签订了一项协议，为芬兰重型传动专家VISEDO生产设备，东元已研发出有一种永磁实时磁阻辅助(SRPM)技术，声称比基于传统的感应器或永磁电机驱动的系统更加高效。该技术可用作船舶、公路车辆和重型机械或全电动驱动型设备VISEDO首席执行官Kimmo Rauma预测，该技术将影响到大型电动汽车市场。

全球运输和渡轮靠近柴油的革命早已开始，现在很多行业生产重型电动汽车和机械动力已由交流感应器掌控。牵头仿真技术容许VISEDO生产出比竞争对手更加小、更加重，市场上最高效的混合动力和全电动解决方案。

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